Éclairage et signalisation ferroviaire

Comment brancher correctement des lampadaires ou feux de signalisation sans risque d’erreur électrique ?

Pour installer vos lampadaires ou feux de signalisation ferroviaire en toute sécurité, le plus important est de respecter la tension recommandée. Chaque modèle fonctionne soit en 3V, 5V ou 12V. Nous indiquons cette information clairement pour éviter toute surchauffe. Utilisez toujours une alimentation réglable : vous adaptez la tension, vous testez doucement, et vous évitez d’endommager vos éléments lumineux.

Branchez les deux fils du lampadaire (généralement rouge = +, noir = –) sur votre alimentation. Si vous installez plusieurs accessoires, nous vous conseillons de passer par un petit bornier de distribution pour garder un câblage propre et simple à modifier. Vous pouvez également ajouter une résistance si votre alimentation délivre une tension légèrement supérieure : nous précisons la valeur adaptée selon le produit.

Pour un résultat propre, faites passer les fils sous le plateau ou dans un perçage de 2 à 4 mm. Une goutte de colle blanche suffit pour maintenir l’ensemble en place.

Nous proposons différents modèles de lampadaires, panneaux lumineux et feux ferroviaires déjà prêts à brancher sur votre réseau pour simplifier votre installation.

De combien de lampes, feux ou panneaux ai-je besoin pour éclairer une gare, une zone urbaine ou une voie complète ?

La quantité d’éclairage ferroviaire dépend surtout de la zone que vous souhaitez mettre en valeur. Pour une petite gare, prévoyez en général 3 à 5 lampadaires : deux aux extrémités du quai, un au centre, et éventuellement un près de l’entrée du bâtiment voyageurs. Cela suffit pour créer une ambiance réaliste sans surcharger la scène.

Pour une zone urbaine, comptez 1 lampadaire tous les 10 à 15 cm en échelle HO, ce qui correspond à l’espacement d’une rue piétonne ou d’un trottoir. Ajoutez un éclairage plus fort au niveau des carrefours ou devant les commerces pour éviter les zones d’ombre inutiles.

Pour une voie complète, l’objectif n’est pas de tout illuminer mais de créer des points de repère : 1 à 2 feux ferroviaires par section importante et quelques panneaux lumineux aux zones techniques. Cela guide le regard et structure la circulation.

Nous proposons des lampadaires, feux, panneaux et LED pré-câblées pour adapter facilement la quantité d’éclairage à votre réseau.

Comment installer les feux et panneaux ferroviaires pour qu’ils respectent la logique réelle de circulation des trains ?

Pour installer vos feux ferroviaires et panneaux de signalisation de manière réaliste, suivez la même logique que sur une vraie ligne. Placez toujours un feu avant une zone d’aiguillage, une entrée de gare ou un passage à niveau : il sert à indiquer au train s’il peut s’engager ou non. Un seul feu mal placé peut créer une incohérence visuelle, donc gardez environ 10 à 20 cm d’anticipation en échelle HO.

Les panneaux de vitesse doivent être posés avant les courbes serrées, zones urbaines ou quais. L’idéal est de les installer légèrement sur le côté de la voie pour rester visibles sans gêner le gabarit du train. Pour les panneaux d’arrêt ou de repère de conduite, placez-les directement au niveau du point d’arrêt prévu pour la locomotive.

Si vous utilisez plusieurs signaux, organisez-les en sections logiques : un feu d’avertissement avant un feu principal, puis éventuellement un panneau secondaire. Cette structure rend votre réseau plus lisible et proche du fonctionnement réel.

Nous proposons des feux, panneaux, supports et éléments prêts à câbler pour simplifier votre installation. Pour aller plus loin dans la construction de votre réseau, découvrez notre catégorie infrastructures ferroviaires.